Ford GT Heritage Edition 2022, omaggio alla GT40 del 1964
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La supercar GT di Ford entra nel model year 2022, il suo ultimo anno sul mercato, almeno per questa generazione. E lo fa con il consueto stile: un nuovo modello Heritage Edition che rende omaggio ai prototipi GT40 che Ford costruì nel 1964 e che diedero vita al programma GT40 e all’illustre carriera agonistica dell’auto.
In particolare, il modello rende omaggio al prototipo con numero di telaio GT/105, l’unico del 1964 ancora nella sua livrea originale (bianco Wimbledon con inserti blu antimateria). Una livrea simile è altresì presente sulla GT Heritage Edition 2022, insieme a sezioni esposte in fibra di carbonio, ruote in fibra di carbonio dipinte di blu e pinze dei freni argentate.
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Spostandoci all’interno, è presente l’Alcantara blu sui sedili in fibra di carbonio, mentre il cruscotto è avvolto in una combinazione di pelle nera e Alcantara blu. Il volante è invece in Alcantara nero. Nessun cambiamento è stato fatto al powertrain, che rimane un 3,5 litri V-6 biturbo buono per 660 CV.
Ricordiamo che Ford ha costruito cinque prototipi di GT40 nel 1964. GT/101, l’esemplare mostrato al New York International Auto Show del 1964, e GT/102, furono entrambi distrutti dopo essere stati usati per i crash test.
La GT/103 fu invece l’auto della vittoria di Ken Miles e Lloyd Ruby nel 1965, in una gara a Daytona. La GT/104 fu quella del terzo posto, nella stessa gara, di Bob Bondurant e Ritchie Ginthe. Oggi, queste auto indossano livree diverse, ma possono ancora essere amirate allo Shelby Museum di Boulder, in Colorado.
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La produzione della GT Heritage Edition 2022 inizierà ai primi del prossimo anno. L’auto sarà mostrata anche domenica al Pebble Beach Concours d’Elegance.