Lotus svela la Emira GT4
Lotus ha svelato una nuova GT4 da competizione. E così, dopo il lancio a luglio della Lotus Emira e il suo debutto al Goodwood Festival of Speed, Lotus e RML Group sono impegnati a scrivere un nuovo capitolo di successo nella leggendaria storia del motorsport Lotus attraverso la GT4.
Il team di sviluppo con sede a Hethel si è in particolar modo concentrato sull’ingegneria di precisione per offrire una dinamica eccezionale e stabilità ad alta velocità. L’avanzata carrozzeria in materiale composito rende l’auto molto leggera e, insieme al collaudato motore Toyota V6 da 3,5 litri e all’aerodinamica GT4 ottimizzata derivata dal design esterno avanzato dell’Emira da strada, l’Emira GT4 promette di essere più che competitiva.
Le dichiarazioni dei responsabili
Richard Selwin, Race Programme Manager, Lotus, ha così commentato: “La nuovissima Emira GT4 è un eccitante passo successivo al lancio di grande successo dell’auto stradale Emira. Abbiamo lavorato duramente con il team di RML Group per garantire che questa nuova generazione di auto Lotus GT fornisca prestazioni vincenti in gara“.
Simon Holloway, direttore commerciale, RML Group, ha fatto eco affermando: “Siamo lieti di collaborare con Lotus sulla nuovissima Emira GT4 Concept. Entrambe le aziende hanno un pedigree lungo e di successo nel motorsport, e riunirlo in un momento così emozionante per Lotus è una gradita convalida della nostra visione e dei nostri valori“.
Soddisfatto anche Gavan Kershaw, oggi direttore del Vehicle Attributes per Lotus, ma in precedenza un pilota di Lotus da corsa vincitore del campionato GT, coinvolto nello sviluppo della Emira GT4 fin dall’inizio. Ha commentato: “Il nuovissimo telaio su cui è stata sviluppata l’Emira è il punto di partenza perfetto per un’auto da corsa ad alte prestazioni. Tutti alla Lotus sono entusiasti di tornare nel mondo del motorsport e di farlo con un’auto da corsa così competitiva”.
La Lotus Emira GT4 sarà lanciata ufficialmente nel corso di quest’anno in un evento sulla pista di prova di Hethel. L’obiettivo dichiarato della compagnia è quello di costruire un numero limitato di auto da corsa Emira GT4 per la stagione 2022, aumentando la produzione per il 2023 in linea con la domanda globale.
Lotus Emira GT4 – Scheda tecnica
| Motore | Toyota V6 2GR-FE |
| Cilindrata | 3,5 litri |
| Potenza | 400 CV |
| RPM | 7.200 giri/min |
| Sovralimentazione | Harrop TVS 1900 |
| Trasmissione | xTrac a 6 velocità con paddleshift + differenziale a slittamento limitato |
| Capacità della cella a combustibile | 96 litri di cella a combustibile approvata dalla FIA |
| Elettronica | Cruscotto fornito da Motec con registrazione dei dati + telaio motorsport su misura |
| Sospensioni | Anteriore e posteriore a doppio braccio oscillante / ammortizzatori Öhlins coil-over / barre antirollio |
| Freni | Dischi e pinze Alcon + ABS Bosch Motorsport |
| Pneumatici | Pirelli GT4 265/645×18 (anteriore) e 305/680×18 (posteriore) |
| Equipaggiamento di sicurezza | Gabbia di sicurezza conforme alla FIA, imbracatura a sei punti ed estintore |
| Dimensioni | Lunghezza 4.410mm / altezza 1.290mm / pista 1.664mm |
| Peso a secco | 1.260kg |