Toyota Yaris Cross opinioni e recensioni degli esperti

La Yaris Cross punta a bissare in ambito crossover il successo avuto dalla Yaris puntando su un'alimentazione full hybrid

Basato su valutazioni di esperti del settore

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22 Dicembre 2021

Roberto Rais - Autore

La Toyota Yaris Cross si propone di trasferire il successo della prima generazione di Yaris nel segmento dei crossover urbani. Lo stile rimane molto simile a quello della citycar, ma rielaborato in chiave SUV.

Anche la Yaris Cross punta molto sulla configurazione full hybrid di Toyota, qui composta da un motore 1,5 benzina da 116 CV abbinato a un’unità elettrica che contribuisce, agendo direttamente sulle ruote, ad abbassare i consumi, in particolare in città. Oltre che con la trazione anteriore è disponibile anche con le quattro ruote motrici: in questo caso un motore elettrico aggiuntivo si occupa dell’asse posteriore.

I recensori europei hanno apprezzato la confidenza alla guida data da questo crossover cittadino. Da migliorare invece l’insonorizzazione, con rumori abbastanza presenti in abitacolo quando il motore sale di giri. Tirando le somme si piazza nella parte medio alta della nostra classifica.

Listino Toyota Yaris Cross

Toyota Yaris Cross specifiche tecniche

Prezzo da:25.900 €
Bagagliaio390 Litri
MotorizzazioniFull-Hybrid
Lancio2021
Ultima versione-

Toyota Yaris Cross recensioni esperti

Una selezione delle principali valutazioni dalle più importanti testate mondiali del settore automotive.

Auto Express

Valutazione: 8 / 10

"Questo piccolo SUV è tutt'altro che brillante, ma è solido da guidare." Leggi recensione

Top Gear

Valutazione: 7 / 10

“Vuoi un'auto come la Yaris, ma cerchi qualcosa di leggermente più alto? Ti piacerà questa Yaris leggermente più alta.” Leggi recensione

motor.es

Valutazione: 8 / 10

"Il sistema elettrico per le ruote posteriori non è pensato per la guida in fuoristrada, ma può tirarci fuori dai guai in caso di scarsa trazione, dandoci maggiore sicurezza sulla strada o aiutandoci nell'accelerazione da 0 a 10 km/h. Leggi recensione

Caradisiac

Valutazione: 7 / 10

"La trazione integrale può essere vista piuttosto come un sistema di controllo della trazione molto sofisticato, che consente una trazione impeccabile durante l'accelerazione o in curva su strade bagnate, innevate o degradate." Leggi recensione

de.motor1.com

Valutazione: 8 / 10

"La trasmissione CVT è ovviamente una questione di gusti. Ma se cerchi un'accelerazione lineare come in un'auto elettrica, qui sei ben servito." Leggi recensione

Toyota Yaris Cross sicurezza

Valutazioni di sicurezza forniti da Euro NCAP

Sicurezza adulti86%
Sicurezza bambini84%
Sicurezza pedoni78%
Assistenza alla sicurezza81%

Leggi la valutazione completa

Toyota Yaris Cross Esterni

B-SUV costruito sulla piattaforma usata per l’ultima generazione di Yaris, la Toyota Yaris Cross si presenta con dimensioni che non si discostano fortemente da quelle della collega più prossima. La lunghezza dell’auto è di 4.180 mm, la larghezza è di 1.770 mm, l’altezza è di 1.680 mm. Il passo è di 2.560 mm.

Le differenze sono, piuttosto, stilistiche. Le linee usate per questo modello sono infatti più squadrate, e già nel frontale emergono differenze con la Yaris “standard”. Caratterizzato da un frontale piuttosto alto, con fari sottili che sporgono anche nel laterale, il design è muscoloso e contraddistinto da alcune nervature che conferiscono una buona dinamicità all’aspetto complessivo della vettura.

Così come l’anteriore, anche il posteriore ha un look piuttosto alto, con una striscia LED che attraversa il portellone, con gruppi ottici coerenti, per design, a quelli anteriori. La presenza di un piccolo spoiler, a chiudere il tetto, completano i principali elementi estetici di questa generazione della Cross.

Toyota Yaris Cross Interni

Le linee degli interni della Toyota Yaris Cross sono pulite e discrete, con una plancia dominata dal display per l’infotainment, orizzontale, che si erge esattamente al centro.

Toyota Yaris Cross Multimedia e Infotainment

Il sistema di infotainment della Toyota Yaris Cross è comandato da un display touch da 8” completo di radio Dab. Tra gli altri principali elementi di comfort in dotazione, anche il clima automatico, la retrocamera, l’integrazione dello smartphone. Il sistema multimediale DAB è completato da quattro altoparlanti.

Toyota Yaris Cross Motorizzazioni

Attualmente Toyota Yaris Cross è dotata di una sola motorizzazione ibrida: la base di partenza è un motore 1.5 con cambio CVT, con versione a due o a quattro ruote motrici. In merito, la trazione integrale è garantita dalla presenza di un secondo motore elettrico che è posizionato in corrispondenza dell’asse posteriore. Per quanto riguarda la potenza, il motore fornisce complessivi 116 CV.

Passando ai consumi, i valori dichiarati sono pari a 4,4 litri per 100 km, con emissioni di 100 g per km. La versione a trazione integrale consuma un po’ di più, pari a 4,7 litri per 100 km, con emissioni di 107 g per km.

Toyota Yaris Cross Versioni e Allestimenti

Son cinque gli attuali allestimenti di Toyota Yaris Cross. Il primo è l’Active, l’entry-level di gamma, che comprende:

Kit riparazione pneumatici,
Cerchi in lega da 16″ a 10 razze,
Paraurti anteriore in tinta con la carrozzeria,
Paraurti posteriore in tinta con la carrozzeria,
Maniglie in tinta con la carrozzeria,
Antenna “Shark” Black,
Pomello del cambio in pelle,
Freno di stazionamento elettrico,
Volante in pelle,
Sensore crepuscolare,
Sensore pioggia,
Retrovisori esterni regolabili elettricamente,
Retrovisori esterni riscaldabili,
Dispositivo Follow Me Home,
Chiusura centralizzata con radiocomando,
Climatizzatore automatico,
Presa d’alimentazione da 12V (cruscotto),
Indicatore di cambio marcia,
Display multi-informazioni TFT a colori,
Strumentazione digitale (contagiri),
Strumentazione digitale (tachimetro),
Volante regolabile in altezza,
Volante regolabile in profondità,
Alzacristalli elettrici anteriori,
Alzacristalli elettrici posteriori,
Display multi-informazioni da 4,2″,
Luce vano bagagli,
Comandi audio al volante,
Comandi Bluetooth al volante,
Sedile guidatore regolabile in altezza,
Chiusura centralizzata,
Schienale posteriore abbattibile 60:40,
Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori,
Servosterzo elettrico ad assistenza variabile (EPS),
Selezione modalità di guida,
Telecamera posteriore di assistenza al parcheggio,
Sistema Pre-Collisione con riconoscimento pedoni (diurno/notturno) e ciclisti,
Riconoscimento segnaletica stradale (RSA),
Abbaglianti automatici (AHB),
Cruise Control Adattivo Full-range,
Immobilizer (blocco elettronico motore),
Retrovisori esterni con indicatore di direzione integrato,
Luci diurne a LED,
Fari fendinebbia a LED,
Assistenza alla partenza in salita (HAC),
Sistema avviso pressione pneumatici (TPWS),
Controllo della trazione (TRC),
Luci posteriori attive per la frenata di emergenza (EBS),
Sistema di frenata assistita (BA),
Sistema di mantenimento attivo della corsia (LTA),
Limitatore di velocità (ASL),
ABS + EBD + BA,
Rilevatore di stanchezza conducente,
E-call,
Disattivazione airbag frontale lato passeggero,
Sistema di ritenuta ISOFIX,
Poggiatesta posteriori,
Poggiatesta anteriori attivi (WIL),
Avvisatore acustico cinture di sicurezza anteriori,
Avvisatore acustico cinture di sicurezza posteriori,
Sistema audio DAB (Digital Audio Broadcast),
Bluetooth,
Porta USB,
Toyota Touch 3 schermo 8″,
4 altoparlanti,
Servizi Connessi MyT.

Il secondo allestimento è il Trend, che rispetto all’Active aggiunge:

Cerchi in lega da 17″ a 10 doppie razze,
Vetri posteriori oscurati,
Smart Entry & Start System,
Pulsante di avviamento “Push Start”,
Strumentazione digitale da 7″ (al posto del display multi-informazioni da 4,2”),
Fari anteriori Projector a LED,
Wireless Smartphone Integration,
6 altoparlanti,
Sistema multimediale Toyota Smart Connect con schermo da 9″.

C’è poi la versione Lounge, con: