Riva travolge il mondo dei flybridge con il nuovo 102 Corsaro Super
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Riva ha presentato il suo nuovo superyacht 102 Corsaro Super, basato sul 100 Corsaro dello stesso cantiere, ma ben più sofisticato, aerodinamico e lussuoso. Il 99 piedi, che ha debuttato al Cannes Yachting Festival lo scorso agosto, è stato progettato da Officina Italiana Design, Piero Ferrari e dal dipartimento di ingegneria del Gruppo Ferretti, che hanno fornito all’imbarcazione una sovrastruttura ridisegnata con più spazio a bordo. Un altro punto di forza distintivo è la poppa, completamente rivista, che consente di creare una migliore connessione con il mare.
Gli armatori possono scegliere tra due configurazioni interne:
- nella versione standard lo spazio abitativo occupa un posto centrale, mentre la zona pranzo si trova a poppa
- nella seconda opzione la zona giorno è collocata vicino all’ingresso, al fine di creare un flusso continuo verso l’area relax esterna, mentre la zona pranzo e il salotto si trovano a prua.
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Naturalmente, qualsiasi sia il layout scelto, grande attenzione è stata prestata all’arredamento, ricco di fasce di noce, accenti di marmo e moquette di lana pregiata. Ampie finestre corrono lungo tutta la lunghezza dello yacht per assicurare un’illuminazione e una panoramicità invidiabili.
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Situata sul ponte principale, l’elegante suite armatoriale a tutto baglio offre viste indimenticabili su entrambi i lati, oltre a un letto kingsize, una TV da 43”, un ampio ponte in vetro, arredi chic di Loro Piana e una suite interna rivestita in marmo. Sul ponte inferiore, la sistemazione degli ospiti comprende tre VIP matrimoniali e una cabina doppia, mentre gli alloggi dell’equipaggio prevedono una cabina del capitano e altre due cabine identiche.
All’esterno, invece, la generosa area di prua ospita un ampio prendisole e un divano panoramico. A poppa, l’ampio beach club quadrati conduce a una piattaforma che cela l’ingresso al garage, che può ospitare due water toys e un tender Williams 445 L.
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Al piano superiore, il flybridge è dotato di lettini a poppa e di una zona pranzo a prua. L’area cocktail, completamente coperta dall’hard top, è dotata di bar, frigorifero, grill, icemaker opzionale e sgabelli alti. Altrove, il pozzetto è arredato con un comodo divano, mentre il ponte superiore ospita un altro grande bar.
Le motorizzazioni previste sono due: motori MTU 16V 2000 M96 per una velocità massima di 26 nodi (circa 48 km/h) o due MTU 16V 2000 M96L per una velocità massima di 28 nodi (circa 52 km/h).
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Per chi invece volesse saperne di più sul primo progetto di motoscafo elettrico di Riva, rimandiamo alla lettura del nostro approfondimento su El-Iseo.
Riva 102 Corsaro Super – Le foto
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