Voge Valico 300 Rally recensioni e opinioni degli esperti

Tutti i pregi e i difetti della Voge Valico 300 Rally analizzati attraverso le recensioni dei più importanti siti mondiali

%
Basato su valutazioni di esperti del settore
7
22 Settembre 2023

Roberto Rais - Autore

Dopo una serie di moto stradali, la gamma della Voge va in fuoristrada con la Valico 300 Rally. Si tratta di una moto maneggevole e leggera, si ispira al mondo dei rally raid.

Il motore della Voge Valico 300 Rally è un monocilindrico quattro tempi raffreddato a liquido da 292 cc. Mette a disposizione una potenza di 28,6 CV a 9000 giri/minuto e una coppia massima di 25 Nm a 6500 giri/minuto.

La sua versatilità sia su strada che fuoristrada, inclusa una buona manovrabilità su strada e sui sentieri, è uno dei punti forti rilevati dalle recensioni prese in considerazione per la nostra classifica. Qualcuno ha degli evidenti problemi al motore sull’esemplare in suo possesso.

Voge Valico 300 Rally Estetica

Voge Valico 300 Rally, come suggerisce il suo stesso nome, è una moto pensata prevalentemente per dare il meglio di sé nell’utilizzo off-road. Di qui, una estetica che non tradisce tali aspettative, confermando il proprio approccio tipico da enduro, ulteriormente rafforzato dalla presenza di un parafango alto e di paramani avvolgenti, oltre che di barre in tubo per evitare i danni ai componenti e una solida protezione sotto il motore, e ancora da cerchi a raggi che montano degli pneumatici semitassellati.

Le dimensioni sono pari a 2.107 x 877 x 1.405 mm, con interasse a carico di 1.430 mm, altezza sella di 905 mm, massa a vuoto di 150 kg e serbatoio carburante con capienza di 11 litri.

Voge Valico 300 Rally Motorizzazione

Voge Valico 300 Rally dispone di un moderno motore monocilindrico 4 tempi Voge YF300, con raffreddamento liquido, cilindrata di 292 cc, potenza massima di 21 Kw (28,6 CV) a 9.000 giri al minuto, distribuzione a doppio albero a camme in testa DOHC 4 valvole e cambio a 6 marce.

Stando al produttore, la moto può raggiungere una velocità massima di 125 km/h con consumi pari a 31 km al litro secondo il ciclo WMTC. Le emissioni, coerenti con la normativa EURO 5, sono pari a 74 g/km CO2.

Voge Valico 300 Rally Ciclistica

La moto è costruita su telaio con tubi di acciaio ad alta resistenza. Le sospensioni sono rappresentate da una forcella upside down da 41 mm di diametro all’anteriore e da un ammortizzatore singolo a precarico regolabile al posteriore.

Il sistema frenante ha un disco singolo anteriore da 265 mm di diametro e un posteriore da 220 mm di diametro, con sistema ABS a doppio canale. Monta pneumatici 3.00-21” all’anteriore e 5.10-18” al posteriore.

Voge Valico 300 Rally Strumentazione

Dietro il plexi la moto mostra un piccolo display chiaro e dall’utilizzo semplice, che fornisce tutte le informazioni più importanti sulla conduzione del mezzo come la velocità, il regime, il chilometraggio totale e parziale, oltre alla marcia in più. Di fianco alla strumentazione c’è una presa USB per la ricarica dei propri dispositivi portatili.

Voge Valico 300 Rally Prezzi

La Voge Valico 300 Rally è attualmente disponibile in promozione a 3.790 euro IVA inclusa. Il presso di listino è invece di 4.290 euro IVA inclusa, franco rivenditore.

Voge Valico 300 Rally specifiche tecniche

  • Prezzo da:4.290 €
  • Altezza sella905 mm
  • Serbatoio11 litri
  • Peso150 kg
  • Ultima versione2022

Voge Valico 300 Rally recensioni esperti

Una selezione delle principali valutazioni dalle più importanti testate mondiali del settore automotive.

Valutazione: 6 / 10

Sebbene il prezzo sia incredibilmente ragionevole, si riflette nell'esperienza di guida, con il motore che rappresenta lo svantaggio principale. Non solo sembra faticoso in termini di erogazione di potenza sopra la terza marcia, ma sulla nostra moto di prova il cambio è incredibilmente imprevedibile, la frizione trascina ed è anche incredibilmente vibrante, quasi impossibile da guidare per qualsiasi periodo di tempo superiore a 65 miglia all'ora. Leggi recensione

Valutazione: 8 / 10

Certo, è più limitata rispetto alle trail del segmento superiore, soprattutto a causa delle sue prestazioni, ma per chi cerca una moto iperversatile e confortevole sia nel quotidiano che fuori dai sentieri battuti, è una scelta molto interessante. Leggi recensione

Valutazione: 8 / 10

Nonostante siamo abituati a pubblicare nella nostra sezione prove moto dal profilo più 'racing', crediamo che questa Voge 300 Rally possa essere una buona alternativa all'accesso fuoristrada per chi viene dall'asfalto e vuole mettere alla prova le proprie capacità in offroad. Leggi recensione

Valutazione: 8 / 10

La Voge Rally 300 è una piccola moto da trail che sorprende per la sua maneggevolezza e versatilità, venduta ad un prezzo molto ragionevole. Una moto per chi sta per scoprire il sentiero o per chi è già tornato. Leggi recensione

Valutazione: 9 / 10

Dicono che non conviene risparmiare, ma sicuramente non è il caso della Voge 300 Rally. È direttamente destinata ai primi passi su terreni leggeri. Leggi recensione

Lascia un commento