Yamaha presenta la nuova R7, ecco come è fatta la sportiva giapponese
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Dopo mesi di voci e indiscrezioni, la nuova Yamaha YZF-R7 2022 è finalmente diventata realtà. Ma con quali caratteristiche? Ecco uno spaccato delle principali novità tecniche della sportiva giapponese
Le caratteristiche della Yamaha YZF-R7 2022
La nuova R7 è spinta dal motore bicilindrico CP2 Yamaha da 689cc con tecnologica crossplane CP2, raffreddato a liquido, già sperimentato con la MT-07. Le caratteristiche includono anche pistoni in alluminio e cilindri placcati per alleggerire il peso e aumentare la resistenza. Sviluppa una potenza di 73,4 CV a 8.750 giri/min e una coppia motrice pari a 67 Nm a 6.500 giri/min. Sarà disponibile anche con motore da 35 kW, per adatta anche ai possessori di patente A2.
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Le sospensioni consistono in una forcella KYB rovesciata da 41 mm, completamente regolabile. Un morsetto triplo inferiore in alluminio forgiato e un morsetto triplo superiore in alluminio fuso completano il quadro. Il monoammortizzatore Monocross montato orizzontalmente ha precarico ed estensione regolabili. È installato sulla base per la centralizzazione delle masse.
Per i freni, il sistema è dotato di una pompa freno radiale Brembo abbinata a pinze freno anteriori Brembo a 4 pistoncini ad attacco radiale. I rotori anteriori sono da 298 mm. Il pneumatico anteriore è da 120/70, quello posteriore è da 180/55. Il serbatoio slim line ha una capienza da 13 litri.
Ancora, altre caratteristiche di rilievo includono un display a LED nella parte anteriore, così come l’illuminazione a LED ad arricchire un design molto raffinato, per quanto stilisticamente distante dalla MT-07 (ma questo non è necessariamente un malus, considerato che è bene accetta una discreta differenziazione del design dei veicoli). La Yamaha YZF-R7 2022 arriverà presso i concessionari Yamaha tra l’estate e l’autunno 2021, a scelta tra il Team Yamaha Blue e il Performance Black.