Euro NCAP più severa sulla valutazione dei furgoni ma il Ducato resta al top
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Il programma Commercial Van Safety Rating lanciato nel 2021 da Euro NCAP è stato ulteriormente sviluppato nel 2023, con l’obiettivo di migliorare la sicurezza per i conducenti di furgoni e gli altri utenti della strada. Questo tipo di veicoli non ha un tasso di incidenti più elevato rispetto ad altri, ma un incidente che coinvolge un furgone tende a essere più grave per gli altri veicoli e per gli utenti della strada più deboli, come pedoni o ciclisti.
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Ovviamente, parlando di furgoni, parliamo implicitamente anche dei camper che vengono realizzati sulla base di questi furgoni. Modelli come il Fiat Ducato, il Ford Transit o il Mercedes Sprinter – solo per citarne tre – sono la base da cui molti allestitori partono per realizzare i propri veicoli ricreativi. È quindi naturale che quando si analizza la sicurezza dei furgoni si valuta anche quella dei camper.
Come le auto
Per Euro NCAP, entro il 2026 i furgoni dovranno essere dotati degli stessi ADAS delle auto e le valutazioni, da quel momento in poi, si baseranno solo sull’equipaggiamento di serie su tutti i mercati europei. L’ente europeo per la sicurezza infatti ha segnalato che le tecnologie ADAS possono aiutare a prevenire o mitigare anche le conseguenze degli incidenti con i furgoni.
Purtroppo, i mezzi commerciali spesso non sono dotati delle tecnologie all’avanguardia. Per questo i nuovi criteri per le classificazioni dei furgoni commerciali enfatizzano maggiormente sugli utenti della strada vulnerabili, con particolare attenzione agli scenari notturni.
Fiat Ducato unico Gold
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Euro NCAP ha da poco diffuso i risultati dei primi 18 modelli testati con nelle nuove condizioni. Se il Fiat Ducato lo scorso anno si era classificato Platinum, con i criteri più severi di quest’anno è sceso a Gold, restando comunque in cima alla lista come modello più sicuro, seguito a poca distanza dal Ford Transit. Passa da Gold a Silver il Mercedes Vito, che si unisce in questa categoria a Mercedes Sprinter, Volkswagen Transporter, Renault Traffic, Nissan Primastar e Volkswagen Crafter. Valutazione Bronze invece per il Citroen Jumpy, Citroen Jumper, Iveco Daily, Opel Vivaro, Opel Movano, Peugeot Expert, Peugeot Boxer, Renault Master e Toyota Proace. Il Nissan Interstar continua a essere classificato come non consigliato a causa della mancanza di sistemi di prevenzione degli incidenti.