L’auto più lunga del mondo ha finito il restauro ed è ancora più lunga
L’auto più lunga del mondo ha finalmente concluso il ciclo di restauro ed è pronta per ripartire. Il 1° marzo 2022, la super limousine ha infatti concluso un intervento tecnico che le ha consentito di raggiungere una lunghezza di 30,54 metri, battendo di poco il record del 1986, che già le apparteneva.
Costruita per la prima volta a Burbank, in California, nel 1986, per opera di Jay Ohrberg, The American Dream misurava originariamente 18,28 metri, girava su 26 ruote e aveva una coppia di motori V8 nella parte anteriore e posteriore. Non contento di ciò, Ohrberg ha poi esteso la limousine all’incredibile lunghezza di 30,5 metri, più di sette volte l’ordinaria lunghezza di una comune auto o, se si preferisce, ben 12 volte in più di una Smart Fortwo.
Basata sulla Cadillac Eldorado limousine del 1976, l’automobile da record può essere guidata da entrambe le estremità: il veicolo è stato costruito su due sezioni, unite al centro da una cerniera che le consente di girare le curve.
Le sue grandi dimensioni sono, comunque, solo una parte dei punti di attrazione dell’auto. L’American Dream include diversi elementi che renderanno il viaggio molto confortevole, come un grande letto ad acqua, una piscina completa di trampolino, una jacuzzi, una vasca da bagno, un campo da mini-golf, un eliporto montabile strutturalmente sul veicolo mediante delle staffe d’acciaio e lo spazio per ospitare più di 75 persone. Ancora, troviamo diverse TV, un frigorifero e un telefono.
La storia di The American Dream
Dopo essere stata riconosciuta dal Guinness World Records nel 1986, The American Dream è diventata celebre in tutto il mondo ed è stata affittata per apparizioni cinematografiche. Sebbene l’auto fosse molto popolare durante il suo periodo d’oro, ha poi gradualmente perso l’attenzione e si è resa necessaria una profonda manutenzione.
Dopo che il mondo perse l’interesse per The American Dream, la leggendaria auto rimase silente per diverse anni. E, con il tempo, cominciò ad arrugginire fino a che alcune parti furono rese inservibili.
Autoseum, un museo tecnico didattico di proprietà di Michael Manning a Nassau County, New York, ha recuperato il Caddy per il restauro. “Ho trovato l’auto per la prima volta in una mostra di autocarrozzeria nel New Jersey ed era spazzatura. Era coperta di graffiti, i finestrini erano rotti, le gomme erano sgonfie, ma me ne sono innamorato comunque. Mi sono detto: ‘Prenderò quest’auto, la riporterò indietro e la restaurerò’“- ha dichiarato Michael Manning.
All’asta su eBay
Quindi, Manning ha visto The American Dream su eBay e ha fatto un’offerta, sperando che fosse la sua occasione di possedere la limousine XXL. “La società che l’aveva messa in vendita non voleva vendermela perché pensava che la mia offerta fosse troppo bassa, così ho fatto un accordo per collaborare con loro e portarla a New York“, ha detto Manning.
I piani per riportarla al suo antico splendore attraverso le donazioni della comunità alla fine si sono arenati tra la politica della contea e i cambiamenti di budget, lasciando ancora una volta il destino dell’auto incerto. “Stavamo per restaurarla nella mia scuola, ma non c’erano abbastanza fondi per il progetto. È rimasta dietro il mio edificio a Mineola per circa sette, otto anni“, ha continuato Manning.
Quindi, il contratto di locazione di Autoseum con la contea di Nassau è stato sciolto, lasciando Manning in difficoltà nel tentativo di trovare un posto dove poter trasferire l’auto. “Ho finito per metterla di nuovo in vendita su eBay e ho pensato che se non l’avessi venduta, l’avrei trasportata in una proprietà che ho nelle Catskill“, ha detto Manning. “L’avrei avvolta in un involucro, sempre sapendo che alla fine sarebbe stata restaurata. Non avevo intenzione di arrendermi e farla a pezzi”.
Un nuovo proprietario
Nel 2019, Michael Dezer, proprietario della Dezerland Tourist Attractions, ha visto l’auto all’asta su eBay e ha contattato Manning. Dopo che Dezer ha acquistato il Caddy, ha inviato il veicolo a Orlando, in Florida, per essere restaurato. Manning ha accettato di assistere al progetto che aveva sempre sognato di completare.
Per preparare il suo viaggio attraverso il paese da New York a Orlando, The American Dream è stato divisa in due parti e caricato su rimorchi. Quindi, con l’aiuto degli studenti di autocarrozzeria e dei colleghi esperti in riparazioni auto Paul Novack e Stephen Wepprecht, Manning è andato in Florida dove il gruppo ha iniziato a lavorare insieme per restaurare l’auto.
Il progetto, che è costato oltre 250 mila dollari (circa 230.000 euro) tra spese di spedizione, materiali e manodopera, ha richiesto tre anni per essere completato.
Un’auto pronta da guidare, o quasi
Dopo il suo tanto atteso restauro, The American Dream sta finalmente debuttando con una nuova verniciatura e un nuovo set di ruote appariscenti. Ad ogni modo, anche se non rimarrà più in un magazzino in attesa di essere ammirata, non è detto che si metta in strada.
“Non si potrebbe guidarla su strada è troppo lunga“, ha detto Manning. “È stata costruita per essere messa in mostra”. E, di fatti, l’auto è ora in mostra al Dezerland Park Orlando’s Auto Museum di Orlando, in Florida.