Huck Stinger è la moto elettrica futurista dallo stile retrò
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Huck Cycles, società statunitense della Carolina del Nord, è un operatore che assembla a mano tutte le sue moto e che ha scelto di ampliare il portafoglio dei modelli con una neo-retrò elettrica, la Huck Stinger. Stando a quanto precisa l’azienda, la moto elettrica sarà disponibile in due versioni di potenza: una con 6 kW di potenza di picco, pari a circa 8 CV, e una con 8,5 kW di picco, pari a circa 11,5 CV. La potenza nominale continua è di 4 kW (5 CV) per entrambi.
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Tra le altre caratteristiche che Huck Cycles ha contribuito a svelare troviamo tre modalità di guida che limitano in modo diverso la velocità massima della moto:
- nella modalità 1 la due ruote elettrica raggiunge un massimo di circa 30 km/h
- nella modalità 2 arriva a poco meno di 50 km/h
- nella modalità 3, la variante standard dovrebbe raggiungere circa 70 km/h.
La Huck Stinger Performance Upgrade Edition, invece, dovrebbe essere in grado di accelerare fino a quasi 90 km/h.
Ciò premesso, entrambe le varianti sono dotate di freni a disco anteriori e posteriori e di cerchi a raggi da 17”, con il motore alloggiato nella ruota posteriore. Entrambe sono inoltre dotate di due pacchi batteria, da 6 kWh per la variante standard e da 7,2 kWh per la Performance Upgrade Edition. Tutte le versioni di Stinger dovrebbero essere in grado di percorrere circa 190 chilometri in autonomia.
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Per il resto, l’Huck Stinger pesa 91 kg (non si sa se con o senza batterie), mentre l’altezza del sedile è compresa tra 760 e 810 mm. Il prezzo parte da circa 8.000 euro per la versione standard, mentre quello della Performance Upgrade Edition non è ancora stato annunciato.
Huck Stinger – Le foto
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