Suzuki presenta Address 125 e Avenis 125
Suzuki ha annunciato il lancio di Address 125 e Avenis 125, due scooter che amplieranno la gamma a due ruote per l’Europa dall’ottobre 2022. Entrambi i modelli si propongono principalmente a un target urbano, con un motore in comune: il monocilindrico raffreddato ad aria 125 cc con tecnologia Suzuki Eco Performance (SEP) con percorrenze pari a 52,6 km/l nel ciclo WMTC.
Address 125
Sotto il profilo del design, la linea stilistica punta su forme tondeggianti, con luminosi fari a LED e luci di posizione a LED disposizione in verticale per una migliore personalità del look. Il tachimetro analogico del display digitale è integrato con l’indicatore Suzuki Eco Drive per una guida più attenta ai consumi. La sella è lunga, piatta e ben imbottita. La pedana è ampia e permette al pilota e al passeggero di adottare una posizione confortevole. Completano le principali caratteristiche del veicolo un grande vano sottosella con ganci a doppia funzione, un portaoggetti nella parte sinistra dello scudo e una presa USB.
Avenis 125
Passando all’Avenis 125, il modello è contraddistinto da un aspetto più sportivo, con una forma a cuneo del codino e uno scarico che punta verso l’alto, il faro a LED integrato nello scudo, i gruppi ottici posteriori e le grafiche bicolori.
Troviamo inoltre un display LCD di grande leggibilità, integrato con l’indicatore Suzuki Eco Drive, che si illumina se lo scooter viene guidato con un occhio di riguardo ai consumi. Il modello ha un vano anteriore che si aggiunge a quanto già proposto dall’Address 125.
Nuovi scooter Suzuki – Le caratteristiche tecniche
| Address 125 | Avenis 125 | |
| Lunghezza totale | 1.825 mm | 1895 mm |
| Larghezza totale | 690 mm | 710 mm |
| Altezza totale | 1.160 mm | 1.175 mm |
| Interasse | 1.265 mm | 1.265 mm |
| Altezza da terra | 160 mm | 160 mm |
| Altezza sella | 770 mm | 780 mm |
| Peso in ordine di marcia | 105 kg | 107 kg |
| Motore | monocilindrico, 4 tempi, raffreddato ad aria, SOHC | monocilindrico, 4 tempi, raffreddato ad aria, SOHC |
| Alesaggio x Corsa | 52,5 x 57,4 mm | 52,5 x 57,4 mm |
| Cilindrata | 124 cm3 | 124 cm3 |
| Rapporto di compressione | 10,3 : 1 | 10,3 : 1 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione carburante | Iniezione carburante |
| Sistema di avviamento | Elettrico + pedivella | Elettrico + pedivella |
| Sistema di lubrificazione | Carter umido | Carter umido |
| Cambio | A variazione continua CVT | A variazione continua CVT |
| Sospensione anteriore | Telescopica, molla elicoidale, ad olio | Telescopica, molla elicoidale, ad olio |
| Sospensione posteriore | Mono ammortizzatore, molla elicoidale, ad olio | Mono ammortizzatore, molla elicoidale, ad olio |
| Inclinazione cannotto/avancorsa | 26° 30’ / 89 mm | 26° 30’ / 89 mm |
| Freno anteriore | A disco | A disco |
| Freno posteriore posteriore | A tamburo | A tamburo |
| Sistema di accensione | Accensione elettronica | Accensione elettronica |
| Capacità serbatoio benzina | 5 litri | 5,2 litri |
| Capacità lubrificante | 0,8 litri | 0,8 litri |
| Potenza massima | 6,4 kW (8,7 CV)/6.750 giri | 6,4 kW (8,7 CV)/6.750 giri |
| Coppia massima | 10 N-m/5.500 giri | 10 N-m/5.500 giri |
| Consumo carburante (WMTC) | 52,6 km/litro (1,9 litri/100 km) | 52,6 km/litro (1,9 litri/100 km) |
| Emissioni CO2 (WMYC) | 44 g/km | 44 g/km |
| Livello emissioni | Euro 5 | Euro 5 |