Zero Motorcycles presenta la nuova gamma elettriche 2024 all’EICMA

Uno sguardo alle principali novità che il marchio a zero emissioni ha portato all'importante salone milanese

Zero Motorcycles DSR Black Forest
8 Novembre 2023

Alessandra Neri - Autore

 La storia di Zero Motorcycles è abbastanza longeva, vanta infatti ben 16 anni di sviluppo e ben oltre 265 milioni di chilometri macinati dai suoi appassionati proprietari, rappresentando quindi non solo in quanti siano affezionati al marchio, ma soprattutto la qualità e l’affidabilità dei loro prodotti. Ma torniamo a noi e vediamo cos’ha portato l’azienda californiana all’EICMA 2023:

Gamma Street

Zero Motorcycles S

Come modelli di punta di questa gamma ci sono le SR/F e le SR/S e all’EICMA viene svelata l’inedita “S” in versione “naked”. Pur basandosi sulla piattaforma delle due sorelle maggiori, ha un motore Z-Force 75-7 limitata a 11 kW, pesa 223 kg ed è in grado di offrire un’autonomia fino a 248 km grazie a una batteria da 14,4 kWh.

Zero Motorcycles SRS

La SR nella versione MY24, invece, continua a essere personalizzabile grazie alla possibilità di effettuare degli upgrade del software a pagamento che sbloccano la capacità della batteria e non solo, anche una maggiore potenza del motore stesso.

Zero Motorcycles SRF

Ricapitolando:

  • Zero S: 45 kW (disponibile anche in versione 11 kW), batteria da 14,4 kWh e 248 km di autonomia
  • Zero SR/F: 84 kW, batteria da 17,3 kWh e 283 km di autonomia
  • Zero SR/S: 84 kW, batteria da 17,3 kWh e 275 km di autonomia
  • Zero SR: 52 kW (disponibile anche in versione 35 kW), batteria da 15,6 kWh e 252 km di autonomia

Gamma Dual Sport

Zero Motorcycles DS e DSR

Per l’anno venturo, arriva anche un altro aggiornamento e questa è la volta della nuova DSR/X. Dotata di cerchi a raggi di serie e pneumatici Pirelli Scorpion, la gamma Dual Sport sarà composta anche da due nuovi elementi sviluppati sulla stessa piattaforma ma pensate per i possessori di patenti A1, A2 e B. La DS MY24 e la DSR MY24.

Zero Motorcycles DSR

La DS rappresenta l’entry level alla gamma Dual Sport offrendo un motore con una potenza limitata a 11 kW. Dotata di serie pneumatici Pirelli Scorpion oltre che di una batteria da 14,4 kWh, ha un peso totale di 239 kg ed è proposta per coloro che sono in possesso della patente A2. Sfruttando sempre un aggiornamento di software può essere potenziata, raggiungendo i 195 Nm soddisfacendo coloro che hanno la patente A.

Zero Motorcycles DS

Ma le novità non finiscono qui, infatti un’altra novità della gamma è la versione Black Forest Edition che è dedicata al top di gamma DSR/X, ovviamente caratterizzata dalla colorazione total black lucida oltre ad un parabrezza maggiorato, paramani, barre paramotore, fari supplementari, protezione fari, tris di borse e il cavalletto centrale. Per le situazioni di fuoristrada più impegnative, inoltre, questo modello dispone anche di un kit catena e una linea accessori che aumentano ulteriormente la capacità della batteria o anche la velocità di marcia.

Zero Motorcycles DSR Black Forest

Ricapitolando:

  • Zero DSR/X: 75 kW, batteria da 17,3 kWh e 288 km di autonomia
  • Zero DSR: 52 kW (disponibile anche in versione 35 kW), batteria da 15,6 kWh e 249 km di autonomia
  • Zero DS: 45 kW (disponibile anche in versione 11 kW), batteria da 14,4 kWh e 232 km di autonomia

Listino prezzi aggiornato e valido da novembre 2023:

  • FX ZF7.2: € 14.125,00
  • FXE ZF7.2: € 14.350,00
  • S ZF14.4+: € 17.840,00
  • DS ZF14.4+: € 18,865,00
  • SR ZF15.6+: € 18.865,00
  • DSR ZF15.6+: € 19.890,00
  • SR/F ZF17.3: € 23.580,00
  • SR/S ZF17.3: € 23.990,00
  • DSR/X ZF17.3: € 24.090,00
  • DSR/X BLACK FOREST: € 27.165,00

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