Le cinque migliori auto tedesche (secondo noi)
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La Germania è una delle nazioni che più hanno contribuito allo sviluppo dell’automobile. Non solo in termini numerici, ma anche e forse soprattutto dal punto di vista qualitativo. Non è un caso che quando si parla di mercato premium i primi marchi che vengono in mente sono proprio tedeschi. Stilare una top 5 delle migliori auto tedesche mai prodotte è praticamente impossibile. Noi ci proviamo, in rigoroso ordine alfabetico e con un modello per i 5 marchi più rappresentativi, senza la pretesa che questo nostro elenco sia inoppugnabile.
Audi Quattro
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L’Audi Quattro è il modello su cui il marchio dei quattro anelli ha fondato la sua attuale produzione. Dal suo nome e dalla sua partecipazione ai rally è nato il celeberrimo sistema di trazione integrale quattro. L’idea originale per le quattro ruote motrici è nata partendo da un camion militare, ma è stata rapidamente perfezionata per adattarsi alle gare e alla strada. La Quattro 20v è rimasta in produzione fino al 1991, molto tempo dopo che avrebbe dovuto essere eliminata, ma la continua domanda da parte dei clienti ha imposto una proroga sui programmi.
BMW 2002
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La 1502 e la 1602 introdussero al mondo le piccole berline BMW, ma fu la 2002 a ispirare tutti i modelli che seguirono, in particolare la Serie 3 che conosciamo anche oggi. Con 100 CV, il motore da 2,0 litri della 2002 le permetteva di raggiungere una velocità massima di oltre 160 km/h, mentre la maggior parte delle rivali faticava a raggiungere i 140 km/h. In seguito BMW introdusse la 2002 tii che, grazie a iniezione di carburante e 130 CV, riusciva a superare i 190 km/h. Tali prestazioni vennero poi superate dal raro modello turbo, in grado di offrire ben 170 CV.
Mercedes Classe S
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Emblema dell’auto di lusso, la Mercedes Classe S è sul mercato dal 1965 per offrire ai capitani d’industria un posto comodo dove rilassarsi. Mercedes ha offerto fin dall’inizio diverse versioni a passo lungo della Classe S, riconoscendo che molti proprietari preferiscono godersi la propria auto dal sedile posteriore. Per i clienti più desiderosi di guidare la Classe S, la Casa di Stoccarda ha in origine colmato questa lacuna con la 300 SEL 6.3, in grado di coprire lo 0-100 km/h in 6,5 secondi e raggiungere i 220 km/h. Era il 1967, il che la rende l’antenata di tutte le moderne versioni AMG.
Porsche 911
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È impossibile pensare a Porsche senza pensare alla 911. È in circolazione dal 1964 con forme sostanzialmente immutate, a differenza della potenza che al contrario è cresciuta notevolmente nel corso degli anni. Per molti, i modelli raffreddati ad aria saranno per sempre i migliori, ma la 996 raffreddata ad acqua ha portato la 911 nell’era moderna.
Volkswagen Golf
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Per molti conducenti, la Volkswagen Golf era semplicemente una scelta predefinita. Il modello si è costantemente evoluto per soddisfare il più possibile le esigenze e i desideri di un’ampia fascia di clienti. Che si tratti di una semplice auto da famiglia, di una cabrio di una versione sportiva come la GTI o un modello dalle prestazioni ancora più elevate come la R, la Golf porta a casa il risultato e lo fa molto bene.