Il Munro MK_1 è un fuoristrada elettrico ispirato ai mezzi agricoli
![](https://www.targetmotori.com/wp-content/uploads/2022/12/4_MunroMK_1-1250x834.jpg)
Il Munro MK_1 è “il fuoristrada elettrico più capace al mondo”. Parole e musica della stessa Munro, che descrive in questo modo il suo modello. L’azienda scozzese ha infatti progettato e presentato un nuovo veicolo per l’offroad a zero emissioni che verrà lanciato sul mercato a prezzi ragionevoli.
Il design esterno parla abbastanza da solo e ricorda quello del Defender classico. Munro dice che l’aspetto utilitaristico dell’MK_1 si ispira alle attrezzature agricole, promettendo di essere altrettanto duraturo. Tutto è impermeabile e gli interruttori all’interno dell’abitacolo sono stati progettati per essere azionati con i guanti.
Vecchia scuola
Ad alimentare il Munro MK_1 è un singolo motore elettrico da 200 o 280 kW abbinato a una batteria sufficientemente grande da consentire fino a 16 ore di funzionamento su terreni accidentati con una singola carica. La batteria è disponibile in due capacità, 61 e 82 kWh, ma non si sa altro sulle possibili combinazioni motore/batteria. È plausibile che le 16 ore di autonomia suano ottenute con il pacco batteria da 82 kWh, che garantisce anche una percorrenza di circa 300 km.
![](https://www.targetmotori.com/wp-content/uploads/2022/12/7_MunroMK_1-1250x944.jpg)
Munro afferma di aver scelto un motore a flusso assiale, molto più leggero e compatto di un’unità comparabile a flusso radiale. Pesa solo 40 kg ed è in grado di erogare una coppia massima di 700 Nm fin dalla partenza. Il suo vantaggio principale è la velocità di rotazione relativamente lenta, fino a 8.000 giri/min, che elimina la necessità di un riduttore e aziona direttamente la scatola di trasferimento della trasmissione.
Quindi, invece di utilizzare più motori per realizzare una trazione integrale virtuale, sul Munro MK_1 si è scelto un approccio più classico. Il sistema di trazione integrale meccanico garantisce una distribuzione ottimale della coppia su tutte e quattro le ruote. Il fuoristrada viene fornito di serie con un bloccaggio centrale del differenziale, mentre il bloccaggio anteriore e posteriore sono disponibili come optional.
![](https://www.targetmotori.com/wp-content/uploads/2022/12/1_MunroMK_1-667x1000.jpg)
La costruzione body-on-frame utilizza acciaio spesso 5 mm per una resistenza impressionante, mentre i pannelli della carrozzeria sono realizzati in alluminio. A bordo non sono presenti gli airbag, ma il fuoristrada è dotato di protezione antiribaltamento e rinforzo del tetto opzionale per proteggere dall’eventuale caduta di oggetti.
Prezzo e disponibilità
Munro intende produrre manualmente 50 veicoli nel corso del 2023 all’interno della sua struttura a East Kilbride, puntando ad arrivare a 2.500 unità all’anno entro il 2027 grazie a un nuovo sito appositamente costruito vicino a Glasgow nel 2024. Il prezzo per l’MK_1 partirà da circa 58.000 euro per la versione a cinque porte, cinque posti e passo da 330 cm in allestimento Utility. Le prime consegne sono previste già nel 2023.