Questo GMC K1500 del 1971 è un restomod con motore Vortec da 6 litri
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Esattamente 40 anni, gli americani potevano acquistare il MY 1971 del GMC K1500 che rinfrescava lo stile e la tecnologia del pick up con freni a disco anteriori, un volante regolabile opzionale, la radio AM/FM e un rivestimento della griglia nero. A quel’ epoca il motore più potente che si poteva scegliere era un V8 da 6,6 litri.
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L’esemplare di cui parliamo oggi è un bel restomod di quel modello su cui è stato montato un motore Vortec LS 6000 equipaggiato con un filtro d’aria sportivo aperto e collettori Doug-Thorley. Il modello del 1971 nasconde inoltre sotto al cofano due ventole elettriche e un radiatore in alluminio.
Bisogna menzionare anche una scatola di rinvio a doppia gamma NP205 ed entrambi gli assali da tre quarti di tonnellata, insieme a coperture differenziali G2 e un cambio automatico 4L80. Questo cambio a 4 marce, basato sul Turbo-Hydramatic 400, è uno dei fuori all’occhiello del pick up e può essere progettato per resistere a coppie di quasi 950 Nm. La semplicità e l’affidabilità del 4L80 ha convinto anche Aston Martin, Bentley, Roll-Royce e Jaguar, che lo hanno utilizzato negli anni ‘90 e per la prima metà dei 2000.
Riverniciato in verde, questo pick up sfoggia sospensioni rialzate da 6”, ammortizzatori Fox, ruote in stile beadlock avvolte da pneumatici Nitto Gridge Grapplet e freni a disco potenziati su tutte e quatto le ruote.
Sono inoltre presenti pedane elettriche, paraurti aftermarket in acciaio, luci ausiliarie, pianale rivestito e un telaio verniciato a polvere. Inoltre il K1500 è dotato di un serbatoio del carburante in alluminio e uno scarico termoisolato. L’attuale proprietario fa notare che il bocchettone per il rifornimento è stato spostato dietro al fanale posteriore a LED sul lato guida.
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Gli interni del veicolo dal numero di telaio KE134Z110285 presenta interni rifiniti in grigio con rivestimento del pavimento in gomma. Altre dotazioni sono uno stereo Bluetooth, il volante a 4 razze e un quadro strumenti Classic Instruments che include l’odometro a cinque cifre che indica meno di 500 miglia (circa 805 km), ma è meglio ricordare che il chilometraggio effettivo è sconosciuto.
Messo all’asta da Bring a Trailer con tanto di ricevute dei componenti e le foto del restauro, il GMC K1500 con motore Vortec ha già ricevuto al momento della pubblicazione un’offerta di 30.000 dollari (26.570 euro).