BMW K 1600 GT opinioni e recensioni degli esperti
Roberto Rais - Autore
Le moto della famiglia K 1600 sono, tra i modelli di BMW, quelli più ricchi e accessoriati. La gamma composta da 4 modelli è stata recentemente aggiornata per portare nel segmento delle moto gran turismo ancora più raffinatezza. La protagonista è il modello GT che, tra le novità principali, presenta un display TFT a colori da 10,25″.
Tutte le versioni sono accomunate dal motore 6 cilindri da 1.649 cc, rivisto per per rispondere alle normative Euro 5 ed esprimere la sua potenza massima di 160 CV 1.000 giri più in basso della precedente versione della BMW K 1600.
Ai recensori europei è piaciuta molto l’erogazione fluida del 6 cilindri della BMW K 1600 GT. Tra i pochi nei troviamo il peso, che mette in difficoltà nelle manovre a bassa velocità.
BMW K 1600 GT Design
La moto ha una lunghezza di 2324 mm sopra il ponte portapacchi e un’altezza di 1440 – 1600 mm (sopra il parabrezza o con peso a vuoto DIN). Il serbatoio ha una capienza di 26,5 litri, di cui 4 di riserva. Il peso in ordine di marcia è di 343 kg, con peso totale ammesso di 540 e conseguente carico utile con equipaggiamento di serie pari a 197 kg.
Dimensioni a parte, l’ultima versione della BMW K 1600 GT è stata rivista sotto il profilo stilistico, con nuovi deflettori ingranditi e rivisitazione di design di ulteriori elementi, come le vaschette porta oggetti, le protezioni, la cover del cambio. Tre le varianti cromatiche:
- Style Sport: tre toni della carrozzeria, Light White Uni / Racing Blu metallizzato / Racing Red Uni. Presenti diversi highlight come la pinza dei freni dorata anteriore e la verniciatura a contrasto Light White Uni sul parafango anteriore
- Black Storm metallizzato: variante nera metallizzata, per un look ancora più aggressivo e di personalità
- Option 719 Mineral White: bianco Mineral metallizzato, per sposare uno stile elegante e raffinato.
BMW K 1600 GT Multimedia e Infotainment
BMW K 1600 GT presta particolare attenzione alle caratteristiche tecnologiche e multimediali del mezzo. Dispone per esempio di un sicuro vano di ricarica per smartphone e un potente sistema audio 2.0 per una migliore esperienza sonora, di facile utilizzo e con un menu navigabile. Le antenne sono nascoste e integrate nella carrozzeria.
Il sistema di infotainment è gestibile mediante un display a colori TFT da 10,25”, con navigazione a mappe integrate. Sul veicolo sono infine presenti dei tasti preferiti configurabili, assegnabili alle proprie funzioni preferite.
BMW K 1600 GT Motorizzazione
La BMW K 1600 GT è dotata di un motore a quattro tempi a sei cilindri in linea, con raffreddamento ad acqua/olio e quattro valvole per cilindro. Con alesaggio da 72 x 67,5 mm, ha una cilindrata di 1649 cc e una potenza nominale di 118 kW a 6750 giri al minuto e una coppia massima di 180 Nm a 5250 giri al minuto. La velocità massima dichiarata dal produttore supera i 200 kmh, con consumi per 100 secondo il ciclo WMTC pari a 5,9 litri, e emissioni per 137 g/km.
BMW K 1600 GT Ciclistica
La moto è dotata di un telaio a doppia trave in alluminio composito, a culla aperta. Le sospensioni dispongono di un BMW Motorrad duolever con ammortizzatore centrale all’anteriore e un forcellone monobraccio in alluminio fuso con BMW Motorrad paralever al posteriore, sempre con ammortizzatore centrale.
I cerchi sono in lega di alluminio, da 3.50 x 17” all’anteriore e 6.00 x 17” al posteriore, montanti pneumatici rispettivamente pari a 120/70 ZR 17 e 190/55 ZR 17. Il sistema frenante dispone di un freno a doppio disco (320 mm di diametro), con pinza fissa e 4 pistoncini all’anteriore e un freno a disco singolo (320 mm di diametro) con pinza flottante e 2 pistoncini al posteriore.
BMW K 1600 GT Versioni e Allestimenti
La dotazione di serie della BMW K 1600 GT comprende:
- Strumentazione combinata TFT a colori da 10,25 pollici con opzione Connectivity e navigazione cartografica integrata (con l’app BMW Motorrad Connected)
- Vano di ricarica portaoggetti (USB-C)
- Faro Full LED con icona luminosa e luce di curva adattiva
- Fanfara a doppio tono
- 4 tasti preferiti configurabili
- Controllo di trazione dinamico (DTC)
- 3 modalità di marcia: Rain, Road e Dynamic
- Sistema di controllo della trazione (MSR)
- Dynamic ESA (assetto regolabile elettronicamente con compensazione del carico)
- Assistente alla partenza in salita (HSC Pro)
- Controllo pressione pneumatici (RDC)
- Retromarcia assistita
- Riscaldamento del manubrio
- Riscaldamento sella
- Sistema di bauletti
È inoltre possibile aggiungere, come allestimenti speciali:
- Pacchetto Comfort (composto da Keyless Ride, chiusura centralizzata, assistente al cambio Pro e sistema di allarme antifurto (DWA))
- Pacchetto Tour (composto da Audio System 2.0 con ad es. DAB+ e profili sonori, fari supplementari a LED e staffa di protezione del motore)
- Illuminazione a terra
- Sella bassa
- Sella Option 719
- Cerchi forgiati Option 719
Come optional e accessori speciali sono inoltre disponibili:
- Topcase Touring
- Borse interne per Topcase e bauletti
- Borsa serbatoio
- Silenziatore sportivo
- Parti cromate
- Parabrezza basso
Tutte le combinazioni sono facilmente configurabili sul sito internet BMW.
BMW K 1600 GT Prezzi
I prezzi di BMW K 1600 GT partono da 27.290 euro.