Peugeot conferma che il 2023 sarà l’anno della piena elettrificazione
In un comunicato stampa Peugeot ha confermato che il 2023 sarà l’anno della piena elettrificazione del brand, suggellato dall’introduzione di nuovi modelli e nuove tecnologie innovative. In particolare, il marchio rammenta come sarà il primo brand di Stellantis a lanciare la nuova generazione di motorizzazioni ibride del gruppo, ampliando così il numero di persone che potrebbero beneficiare dei propri sforzi di mobilità sostenibile.
Troverà dunque spazio, tra gli altri interventi, la proposta sui SUV Peugeot 3008 e Peugeot 5008 di una tecnologia ibrida di nuova generazione che comprende un nuovo motore benzina PureTech da 136 CV abbinato ad un nuovo cambio elettrificato a doppia frizione. La batteria da 48 V si ricarica durante la guida offrendo una riduzione del consumo di carburante del 15% e la circolazione in modalità zero emissioni per un massimo di 1 km a bassa velocità e per brevi tratti in città.
Le nuove Peugeot elettriche in arrivo
Per quanto concerne i nuovi modelli 100% elettrici, la gamma 2023 sarà ampliata con l’arrivo delle nuove E-308 ed E-308 SW, che adottano un’inedita motorizzazione elettrica che sviluppa 115 kW (156 CV). Per quanto concerne le prestazioni, i nuovi modelli richiedono appena 12,7 kWh per coprire 100 km, a fronte di un’autonomia che supera i 400 km nel ciclo combinato WLTP.
Sempre nel segmento C, Peugeot conferma la Peugeot E-408 accanto alle versioni ibride plug-in annunciate per la sua fastback. Ancora, Peugeot conferma che la E-208 beneficerà di importanti sviluppi nel 2023, con particolare riferimento all’adozione del nuovo motore introdotto su E-308. La potenza massima di E-208 crescerà del 15%, passando da 136 a 156 CV. I consumi saranno pari a 12 kWh/100 km, mentre l’autonomia salirà del 10,5% a 400 km nel ciclo combinato WLTP. La ricarica rapida sul terminale da 100 kW permetterà di passare dal 20 all’80% della carica della batteria in meno di 25 minuti.
La nuova gamma ibrida plug-in
Peugeot ribadisce altresì il proprio impegno nei confronti di una nuova gamma ibrida plug-in completa e diversificata, tale da comprendere hatchback, berline, SW e SUV.
Troviamo dunque le nuove Peugeot 308 e 308 SW ibride plug-in con due livelli di potenza, 180 o 225 CV, e con 60 km di autonomia in modalità 100% elettrica. Le stesse motorizzazioni si trovano anche nella nuova Peugeot 408, presentata in anteprima mondiale al Salone dell’Auto di Parigi dal 17 al 23 ottobre 2022.
Per quanto concerne il SUV Peugeot 3008, lo troviamo con motore ibrido plug-in da 225 CV o da 300 CV abbinato alla trazione integrale, con 59 km di autonomia in modalità 100% elettrica. L’ammiraglia Peugeot 508 è infine disponibile nelle versioni berlina e SW, con un propulsore ibrido plug-in da 225 CV o con powertrain ibrido plug-in sportivo da 360 CV e trazione integrale.
I modelli a idrogeno
Peugeot non sottovaluta nemmeno la sua presenza nel più innovativo comparto della mobilità sostenibile: dotandolo di una pila a combustibile a idrogeno, il nuovo Peugeot e-EXPERT HYDROGEN è il modello del brand adatto a professionisti e enti locali alla ricerca di soluzioni di mobilità ultra-innovative a emissioni zero. Dispone di autonomia di 400 km, 100 kW (136 CV) di potenza e 260 Nm di coppia massima.
Le due ruote elettriche di Peugeot
In questa breve panoramica non può certamente mancare il riferimento alle due ruote. Al Salone di Parigi la compagnia presenterà il nuovo scooter 100% elettrico, il Peugeot e-Streetzone con 112 km di autonomia nella versione a 2 batterie e in modalità ECO.
Dotato di una o due batterie rimovibili, il veicolo può essere ricaricato rapidamente e facilmente da qualsiasi presa di corrente domestica, divenendo mezzo ideale per gli spostamenti quotidiani nei centri urbani. È anche disponibile nella versione a 1 batteria.
Infine, Peugeot Cycles propone una gamma completa di sei biciclette elettriche adatte a tutti gli utilizzi, dagli spostamenti quotidiani in città alle gite in mountain-bike.